CBR250Rを高く売るコツ・裏ワザ

CBR250Rを高く売るコツ・裏ワザ

ホンダCBR250Rはグローバルモデルで、世界の市場を意識して開発されたバイクです。


CBR250Rは軽量・コンパクトな水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒250ccエンジンを搭載し、トラス構造のフレームで大変軽いモデルです。かつスポーティーなスタイリングを持った人気のバイクです。


パワーは27PSと大した馬力ではありませんが、軽いので走りは意外とキビキビしています。同じホンダのスポーツバイクVTRと遜色ない走りと言えます。そしてその軽さは燃費の良さにも貢献しています。




CBR250R
全長(m) 2.035
全幅(m) 0.72
全高(m) 1.125
軸距(m) 1.37
最低地上高(m) 0.145
シート高(m) 0.78
車両重量(kg) 161〔165〕
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 49.2(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 2.5
エンジン型式 MC41E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量(cm3) 249
内径×行程(mm) 76.0×55.0
圧縮比 10.7
最高出力(kW[PS]/rpm) 20〔27〕/8,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 23〔2.3〕/7,000
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 13
クラッチ形式 湿式多板コイル・スプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比1速 3.333
変速比2速 2.117
変速比3速 1.571
変速比4速 1.304
変速比5速 1.115
変速比6速 0.962
タイヤ(前) 110/70-17M/C 54S
タイヤ(後) 140/70-17M/C 66S
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピック式
懸架方式(後) スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式 ダイヤモンド
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